造成離心風(fēng)機(jī)磨損的因素

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·         作者：深通機(jī)電

       風(fēng)機(jī)的使用材料包括鐵、鋅、不銹鋼、其他金屬和塑料材料的類(lèi)型，這些材料雖然能造出高質(zhì)量的風(fēng)機(jī)，卻不能保證風(fēng)機(jī)經(jīng)得起時(shí)間的折磨。任何高價(jià)錢(qián)，高質(zhì)量的風(fēng)機(jī)在時(shí)間的沖刷下都會(huì)變得磨損異常。因此在離心風(fēng)機(jī)使用過(guò)程中，相信大家很多都遇到這樣的情況，離心風(fēng)機(jī)磨損，導(dǎo)致效率降低，致使無(wú)法到達(dá)以前預(yù)期的效果。

       深通機(jī)電認(rèn)識(shí)到了造成離心風(fēng)機(jī)磨損因素包括沖蝕磨損和擦傷式塵粒磨損，風(fēng)機(jī)磨損分為了幾個(gè)種類(lèi),分別是疲勞磨損、沖刷磨損、磨粒磨損、吸附磨損等,對(duì)離心風(fēng)機(jī)葉輪磨損的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析：

       一、疲勞磨損：由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致。

       二、沖刷磨損：因固體顆粒對(duì)金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷。

       三、磨粒磨損：離心風(fēng)機(jī)凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響最大。在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。

       四、吸附磨損：研究表明，離心風(fēng)機(jī)在其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱(chēng)此為吸附磨損。

       還有江門(mén)深通機(jī)電探討了進(jìn)氣條件對(duì)離心風(fēng)機(jī)磨損的影響，得出的結(jié)果是：燒結(jié)、排塵、鍋爐引風(fēng)等含塵風(fēng)機(jī)，由于氣流中夾帶的固體顆粒引起的風(fēng)機(jī)葉輪的磨損、使用壽命降低、連續(xù)運(yùn)行可靠性差等問(wèn)題，已愈來(lái)愈引起工程界和學(xué)術(shù)界的重視?？吭黾硬牧峡鼓バ曰虮砻嫣幚?span>, 固然是一種行之有效的耐磨措施 , 但成本、工藝要求相應(yīng)提高。 

       從氣固兩相流的運(yùn)動(dòng)規(guī)律出發(fā), 分析粒子的運(yùn)動(dòng)及磨損機(jī)理，從氣動(dòng)角度改變粒子在風(fēng) 機(jī) 中的運(yùn)動(dòng)軌跡，是從鳳機(jī)設(shè)計(jì)方面改善葉輪磨損的方法。通過(guò)實(shí)驗(yàn)離心風(fēng)機(jī)中的氣固兩相流進(jìn)行了分析計(jì)算，著重研究改變?nèi)~輪進(jìn)氣條件對(duì)風(fēng)機(jī) 內(nèi)粒子運(yùn)動(dòng)及葉輪磨損的影響。計(jì)算分析表明，適當(dāng)改變?nèi)~輪進(jìn)氣條件，可在一定程度上改善葉輪的磨損狀況，在不影響風(fēng)機(jī)氣動(dòng)性能的條件下，提高離心風(fēng)機(jī)的耐磨性。

       目前風(fēng)機(jī)防磨方法很多，但大多數(shù)是局部的和被動(dòng)的，一種既經(jīng)濟(jì)又切實(shí)可行的防磨方法亟待提出。從氣動(dòng)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，通過(guò)改變粒子軌跡，從根本上降低磨損是風(fēng)機(jī)防磨措施的發(fā)展方向。