九洲風(fēng)機(jī)分析羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值

·         來源：csjlc.cn

·         作者：深通機(jī)電

     羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮的特點(diǎn)而形成氣流壓力與流量上的脈動(dòng)，進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生很大的氣體動(dòng)力性噪聲，給生產(chǎn)和生活帶來很多不利影響。氣體動(dòng)力性噪聲中又以排氣端回流氣體的脈動(dòng)噪聲為主，所以如何減小排氣脈動(dòng)成為降低噪聲的重要手段。漸擴(kuò)縫隙預(yù)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)機(jī)殼的羅茨鼓風(fēng)機(jī)改變傳統(tǒng)機(jī)殼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，在機(jī)殼排氣側(cè)設(shè)計(jì)漸擴(kuò)縫隙，并使?jié)u擴(kuò)縫隙的寬度與葉輪開啟角滿足一定的數(shù)學(xué)關(guān)系，

    這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)能夠減少排氣過程中回流氣體的瞬間沖擊，從而降低噪聲強(qiáng)度。然而對(duì)于帶漸擴(kuò)縫隙預(yù)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)機(jī)殼的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，國(guó)內(nèi)目前尚無統(tǒng)一的理論模型和推理公式來研究其內(nèi)部湍流流動(dòng)的流場(chǎng)分布和氣流脈動(dòng)的特征規(guī)律，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方法主要是依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果得到的一些經(jīng)驗(yàn)公式。近年來，隨著流體力學(xué)計(jì)算技術(shù)的迅速發(fā)展，

通過CFD分析方法對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部實(shí)際流動(dòng)進(jìn)行數(shù)值模擬并分析其流動(dòng)信息已成為現(xiàn)實(shí)。

實(shí)踐表明，這種數(shù)值計(jì)算方法能夠得出很準(zhǔn)確的計(jì)算結(jié)果。但是，目前國(guó)內(nèi)對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬和研究的文獻(xiàn)卻不多。深通機(jī)電對(duì)帶漸擴(kuò)縫隙預(yù)進(jìn)氣結(jié)構(gòu)機(jī)殼三葉圓弧線型的單級(jí)空冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部湍流流動(dòng)進(jìn)行了可壓縮非定常二維流動(dòng)的數(shù)值模擬，捕捉其內(nèi)部真實(shí)的流動(dòng)現(xiàn)象，揭示風(fēng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)的實(shí)際情況。

    通過和普通結(jié)構(gòu)機(jī)殼的羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部流場(chǎng)的特征規(guī)律作對(duì)比，深通機(jī)電得到了一些有價(jià)值的風(fēng)機(jī)內(nèi)部湍流流動(dòng)的流場(chǎng)信息，以期望對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的降噪和殼體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改型及新型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參考。